海洋環(huán)境中大多數(shù)金屬設(shè)備受到流動(dòng)海水的沖擊而發(fā)生嚴(yán)重的沖刷腐蝕，如艦船的船體和螺旋槳等造成直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。海洋沖刷腐蝕的研究，可以為實(shí)海環(huán)境中金屬設(shè)備的設(shè)計(jì)和維擴(kuò)提供有力的依據(jù)。目前，海水沖刷腐蝕研究主要是結(jié)合失重和電化學(xué)測(cè)試等手段在實(shí)驗(yàn)室模擬工況環(huán)境中進(jìn)行，采用沖刷腐蝕試驗(yàn)方法有旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，管流試驗(yàn)和噴射沖擊試驗(yàn)等。由于影響沖刷腐蝕的因素眾多，尤其是海洋環(huán)境復(fù)雜多變，實(shí)驗(yàn)室能否真正準(zhǔn)確控制模擬條件存在很大爭(zhēng)議。

主要方法包括：旋轉(zhuǎn)法、管流法、沖擊噴射法及高速?zèng)_刷法等，重量損失測(cè)試方法、電化學(xué)測(cè)試方法。 簡(jiǎn)單的說(shuō)，沖刷是物理過(guò)程，腐蝕一般認(rèn)為是化學(xué)過(guò)程，所以沖刷腐蝕試驗(yàn)是流體沖刷金屬表面破壞保護(hù)膜的物理過(guò)程+腐蝕性介質(zhì)與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而腐蝕金屬的化學(xué)過(guò)程相結(jié)合的結(jié)果。 沖刷腐蝕明顯的特征就是金屬表面出現(xiàn)大面積坑洼狀，介質(zhì)為含有固體顆?；驊腋∥锏牧黧w

（1）旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)法

旋轉(zhuǎn)式試驗(yàn)裝置是利用試樣或流體的旋轉(zhuǎn)使試樣與流體間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，主要類(lèi)型有旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)式和旋轉(zhuǎn)圓環(huán)兩種。研究原理是以改變旋轉(zhuǎn)速率和圓盤(pán)直徑使在試樣表面上形成一系列不同的圓周速度，從而達(dá)到研究材料在不同流速下的腐蝕行為。

（2）管流試驗(yàn)法

管流試驗(yàn)是另一種實(shí)驗(yàn)室使用比較廣泛的研究方法，主要針對(duì)管道系統(tǒng)的沖刷腐蝕情況。研究原理是采用循環(huán)系統(tǒng)，使流體中固體顆粒分布均勻，并使流體以一定流速和流態(tài)沖刷材料表面，以研究管道系統(tǒng)材料在不同流速、流態(tài)條件下的腐蝕行為。

（3）噴射試驗(yàn)法

噴射方法與管流實(shí)驗(yàn)方法一樣采用循環(huán)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)思路是使流體從噴嘴處以一定流速、沖擊角度直接沖刷試樣表面，模擬管道系統(tǒng)的沖刷腐蝕情況;在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，試樣放置位置固定不變，使對(duì)流速的控制性提高，而且流體流速可達(dá)到很高;也可以通過(guò)調(diào)節(jié)試樣位置與噴嘴相對(duì)角度，達(dá)到?jīng)_擊角度對(duì)材料表面沖刷腐蝕的影響研究，很好地模擬管道系統(tǒng)的拐角處的沖刷腐蝕情況;實(shí)驗(yàn)裝置最大的優(yōu)點(diǎn)就是電化學(xué)測(cè)量十分容易，而且可在很高流速下進(jìn)行原位電化學(xué)測(cè)量。