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雙金屬復合管是由兩種金屬管道組合而成的一種新型管道，其外管是普通的碳鋼管，承受管道系統(tǒng)的工作壓力；內管是耐蝕合金管，具有優(yōu)異的耐蝕性能。雙金屬復合管改變了傳統(tǒng)金屬材料的單一性和局限性，通過碳鋼基體保證管道的整體強度和機械指標，使管道的使用壽命大大提高，使用成本降低，因而雙金屬復合管具有廣泛的應用前景。

雙金屬復合管的工藝流程

雙金屬復合管分為機械復合和冶金復合，其中以機械復合居多，即將碳鋼基管和不銹鋼管穿在一起采用水壓、爆炸及旋壓等方法生產，工藝流程如圖1所示。

圖1 工藝流程

雙金屬復合管常見問題及原因分析

目前酸性氣田存在大量的H2S或CO2，由于服役環(huán)境惡劣，輸送管材必須具有較好的抗H2S，CO2，Cl-腐蝕性，管道輸送介質為氣液混合介質，H2S或CO2溶于水形成弱酸，會造成碳鋼管道的嚴重腐蝕。其中H2S腐蝕為電化學腐蝕、氫致開裂和硫化物應力腐蝕開裂，典型特征是局部腐蝕；CO2腐蝕主要是電偶腐蝕和電化學腐蝕，典型特征是局部腐蝕和均勻腐蝕。此外，Cl-促進局部腐蝕，使腐蝕向管材基體縱深發(fā)展而形成氯化物點蝕，最終導致管道穿孔。

檢查雙金屬復合管時發(fā)現(xiàn)其部分內壁存在較大范圍的銹跡，也有一部分雙金屬復合管內壁存在水銹。

雙金屬復合管發(fā)生電偶腐蝕的基理

（1）管帽密封不嚴，存在破損，雙金屬復合管進廠管端沒有用膠帶密封，運輸過程中進入鐵屑等污染物，并且堆場多雨空氣濕度大。

（2）噴砂除銹管端密封不嚴，吹掃設備未能將進入雙金屬復合管內壁鋼砂吹掃干凈；手工除銹時，鐵屑通過破損管帽進入管中。

雙金屬復合管316L襯管表面發(fā)生鐵污染，鐵損傷導致鈍化膜破損，引起破損點和鈍化膜保護區(qū)的大陰極小陽極的電偶腐蝕。316L不銹鋼耐蝕的原因是表面形成致密、穩(wěn)定牢固的氧化膜，如圖3所示。

圖3 不銹鋼表面形成鈍化膜Cr2O3示意

雙金屬復合管發(fā)生電偶腐蝕原理：腐蝕電位較低的金屬和電位較高的金屬接觸而形成腐蝕原電池，其結果是電位較高的金屬發(fā)生陰極反應，導致其腐蝕過程受到抑制;電位較低的金屬發(fā)生陽極反應，導致其腐蝕過程加速，如圖4所示。

圖4 電偶腐蝕示意

雙金屬復合管形成電偶腐蝕的原因

（1）材料表面條件不同(劃傷、摩擦、焊接)。

（2）一般情況下，隨著陰陽極面積比值的增加，作為陽極的金屬腐蝕速率也增加。

（3）海水等電導率高的介質，電偶電流可分散到離接觸點較遠的陽極表面，陽極所受腐蝕較為均勻。但如果在軟水或普通大氣等電導率較低的介質中，腐蝕會集中在離接觸點較近的陽極表面，相當于陽極的有效面積減少，增加了陽極局部表面的溶解速率。

措施及建議

（1）避免異種金屬合金的相互接觸。

（2）切忌形成大陰極-小陽極的不利于防腐蝕的面積比。

（3）不同腐蝕電位的金屬接觸面采取絕緣措施。

（4） 如發(fā)現(xiàn)鐵污染等使316L表面鈍化膜損壞的情況，可對銹蝕位置拋光，去除浮銹，拋光后需符合最小壁厚要求，用不銹鋼酸洗鈍化膏均勻覆蓋在拋光位置，與未拋光位置至少搭接50 mm，用自來水(水中Cl-質量濃度不能超過30 mg/L)對鈍化位置沖洗或用清潔濕抹布擦除鈍化膏，使其形成鈍化膜。對316L不銹鋼酸洗鈍化后，用內窺鏡質量檢驗合格。

結語

高酸性油氣田腐蝕環(huán)境惡劣，碳鋼難以滿足要求，加入緩蝕劑能起到一定的效果，但穩(wěn)定性不夠，耐蝕合金價格昂貴。雙金屬復合管具有良好的綜合性能，對強腐蝕環(huán)境的油氣田，其性價比優(yōu)勢明顯。為保證雙金屬復合管的服役周期，防止鐵污染和抑制電偶腐蝕尤為重要，可以在雙金屬復合管的管口處放置吸潮包，同時采用密封性好的管帽密封后，用無痕膠帶纏好。保證雙金屬復合管的質量，以便應對強腐蝕環(huán)境的油氣田，延長雙金屬復合管道的使用壽命。